viernes, 28 de mayo de 2010
jueves, 27 de mayo de 2010
Jornadas Almerienses - Buceo sin Barreras
El 22 de Mayo participamos como voluntarios de las "Jornadas Almerienses para la integración de personas con discapacidad al buceo y al turismo activo", fue organizado por Aquatours Almería www.aquatoursalmeria.es (Alejandra y Fernando Orri) y Almería Azul, en Aguadulce - Almería, España. En conjunto se realizó un ProCourse IAHD, desarrollado por Daniel Zuber (Trainer IAHD) Fue una jornada de mucha, mucha emoción. Luego de los bautismos en una pileta, se hicieron entrega de los diplomas de participación, con una picadita de por medio. Fué una experiencia increíble, conocimos gente muy copada y por las fotos podrán ver la inmensa alegría que esta experiencia generó! Deseamos seguir participando de estos eventos! Aquí, algunas fotos.viernes, 30 de abril de 2010
Study to measure impact of volcanic ash on marine life
By Mark Kinver
Science and environment reporter, BBC News
Scientists are looking at what impact volcanic ash from the recent eruption in Iceland has had on marine biology.
A team of researchers will spend a month at sea, studying a region of water in the North Atlantic.
They say the information will provide "unique data" on how the dust affects the chemistry and biology of seawater.
The eruption under a glacier in south-west Iceland created a vast ash cloud that spread across northern Europe.
"It is a very interesting and unique situation that we find ourselves in," said Eric Achterberg from the UK's National Oceanography Centre, which is leading the study.
"It will provide an angle that we did not expect."
Professor Achterberg said that the research cruise was originally planned about three or four years ago, and it was by chance that the study coincided with the eruption.
"We are interested in the sub-polar region of the North Atlantic, which is the area just south of Iceland and Greenland.
"We will be sampling the particles in the atmosphere and chemicals in the rainwater," he told BBC News.
Growth spurt
"This means that we can calculate what is falling into the oceans. We will also measure the chemicals in the ocean, and we're particularly interested in elements like iron, but also nitrogen, phosphorous and silicon."
The team will use the measurements to link them to the rate of growth of phytoplankton - microscopic plants.
"It is a region of water that normally has very low inputs of iron and other nutrients from the atmosphere," Professor Achterberg explained.
"Our assumption is that phytoplankton are growing in a sub-optimum manner because of a lack of iron. It is like your garden; if you do not add enough manure, then the plants do not grow as well."
However, he suggested that iron contained in the ash cloud from last month's eruption of the volcano beneath the Eyjafjallajokull glacier could trigger prolonged phytoplankton blooms.
Focus on CO2
"You may have an extra input of iron, which will upset our original hypothesis that the region runs out of iron during the summer."
The expedition - aboard the RRS Discovery, a Natural Environment Research Council (Nerc) vessel - is part of a climate change project that is looking at the efficiency of phytoplankton to absorb atmospheric CO2 and sequester it in the deep ocean.
"The plants take up an awful lot of CO2 from the atmosphere," Professor Achterberg said.
"So if they are growing at a sub-optimal level, then they are not taking up all of the CO2 that they potentially could."
The 26-strong team of researchers and technicians will return to the UK at the end of May, and plan to release its findings soon after.
http://news.bbc.co.uk/2/hi/science_and_environment/10091568.stm
miércoles, 21 de abril de 2010
Buceo sin Barreras
II Jornada por la Integración al Deporte de Personas con Discapacidad, Buceo Sin Barreras
martes, 20 de abril de 2010
BBC - Australia procesará a responsables de barco chino
Australia procesará a responsables de barco chino
Redacción
BBC Mundo
Las autoridades australianas anunciaron que formularán cargos contra los responsables del barco chino que encalló en la Gran Barrera de Coral y derramó petróleo.
El barco Shen Neng 1 estaba en zona restringida.
El ministro de Transporte, Anthony Albanese, dijo que la embarcación se encontraba claramente en una ruta no permitida y que reclamará compensación por el derrame.
La nave china, el "Shen Neng 1", que transportaba 950 toneladas de crudo, quedó varado el domingo pasado a 70 kilómetros de la costa de la isla Great Keppel al chocar con un arrecife. El barco se había desviado de su trayecto y había entrado en la reserva marina.
Durante el accidente, uno de los tanques del buque con 150 toneladas de crudo pesado fue perforado y virtió cerca de dos toneladas de su carga, según las estimaciones de los aviones que sobrevolaron la zona.
"Está claro que el barco transitaba una ruta ilegal", dijo Albanese tras sobrevolar el barco encallado.
"El gobierno australiano se asegurará de que toda la fuerza de la ley caiga sobre los responsables" afirmó, y garantizó que los culpables deberán pagar una compensación por los gastos que implica limpiar la mancha de petróleo.
Los equipos de salvamento empezaron hace días a extraer el combustible del "Shen Neng 1" y se dispusieron botes inflables alrededor para contener posibles derrames.
clic Lea: Australia: premier furioso por incidente con barco chino en la Gran Barrera
MV Mimosa
En otro caso, un surcoreano y dos vietnamitas que tripulaban un buque que también tomó un atajo por la Gran Barrera de Coral fueron detenidos este fin de semana por transitar una ruta no autorizada.
Según la policía australiana, el barco - llamado "MV Mimosa" - viajaba por una ruta marítima desconocida, no avisó a la Guardia Costera y tampoco respondió a los intentos de ésta por contactar con el capitán.
Los asiáticos serán interrogados este lunes y, de ser declarados culpables, podrían tener que pagar una multa de US$205.000.
A raíz de estos incidentes ha salido a la luz el hecho de que los buques de carga suelen tomar atajos ilegales a través de la Gran Barrera. Éstos suponen un ahorro considerable de tiempo y dinero para llegar a China antes.
Nick Bryant, corresponsal de la BBC en Sidney, explica que los medios locales denominan a este atajo "reef rat run", traducido literalmente como "carrera de rata por el arrecife".
La Gran Barrera de Coral es el sistema de arrecifes más grande del mundo y se extiende por más de 2.500 kilómetros. Es considerada el organismo vivo más grande de la Tierra y muchos creen que el cambio climático está amenazando su existencia.
http://www.bbc.co.uk/mundo/internacional/2010/04/100411_barco_petroleo_australia_china_barrera_coral_rg.shtml
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